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首页 > 物流新闻 > 珠三角空域流量将大增 白云、深圳受益
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珠三角空域流量将大增 白云、深圳受益
访问人数：2724 新闻作者：华胜邦物流 新闻来源： 发布时间：2010-01-01 18:27:19
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8月民航运输指标继续向好
8月份，民航运输总周转量环比增长7.4%，同比增长30.6%；旅客运输量环比增长7.6%，同比增长41.6%；货邮运输量环比增长8.6%，同比增长18.1%。全行业正班客座率为79.9%，国内航线、港澳台航线和国际航线平均客座率均在77%以上；正班载运率69.2%，国内航线、港澳台航线和国际航线平均载运率均在63%以上；飞机日利用率9.8小时。
点评：根据数据来看，民航三大指标单月同比增速均达到今年以来最高。分航线看，国内航空运输总周转量同比增长38%，国内旅客运输量同比增长高达43%，国内、国际航线运输生产增速均创单月最高，国际航线运输总周转量占总量的比重也呈上升到30.1%。我们认为大幅增长的原因主要有三：第一，经济的回暖提升了市场需求；第二，8月是传统的旺季第三，去年同期基数较小。从盈利情况来看，截至9月12日，整个行业的利润已经达到80亿元，仅三季度就实现盈利30亿元以上，其中国内航线继续保持良好的航班效益，国际航线和港澳台航线效益也开始提升。与历史数据相比，7、8两月的运营数据已超过了07年同期的历史最高水平。我们维持对航空业的“推荐”评级，建议关注竞争优势不断加强的中国国航(601111)、ST东航(600115)、南方航空(600029)。
珠三角地区空域流量将大幅提高
中国民航局、香港、澳门民航管理部门联合制定《珠三角空管规划与实施方案》于近期基本完成，国家准备投资1.2亿元扩建珠海民航交通控制终端区，并于明年动工，珠三角空域紧张局面将得到极大改善。根据方案，珠三角空管规划将分三步进行：到2010年，珠海终端区的管制范围近期将东扩24千米、北扩15千米，西边收回现广州代管区，管制区的高度上限将从目前的3600米抬高到4500米；2015年，取消飞行情报边界的限制，建立内地和香港之间松散的联合管制运行模式；2020年，扩大广州和南珠三角终端管制区的范围，建立与香港相对紧密的联合管制运行模式。
点评：珠三角地区是华南地区机场密度最大的地区，拥有广州、深圳、珠海、香港和澳门5大机场。目前，珠三角外围航路为上世纪60年代规划设计的飞行航路，大多数从珠海终端区出去的飞行航路航线汇入广州白云机场离场流。随着珠三角地区飞行流量大幅增加，广州、深圳地区空域资源紧张，珠三角地区的航班正常率长期低于全国平均水平。该方案实施后，珠三角地区的管制席位将由6个增加到19个，空域流量将成倍增加，白云机场(600004)、深圳机场(000089)都将受益于此。 |
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