RFID应用概况
“珠三角”所指为香港、广州与深圳所串联的全球制造工厂，该地区制造占大陆出口总额约2-3成，特别是在纺织业、家电业(如彩色电视机、房间空调器、家用电冰箱等)及低成本的消费性电子产品(如影音光碟机等)的OEM厂商，该地区特以加工贸易的制造业为主。
制造与物流需求目前仍以配合通路要求为主
以伟易达内地制造厂商为例，其产品包括有电话与快易通等电子、通讯产品为主，为符合Sam’sClub贴标要求，已在出货商品上贴附RFID标签，惟多数的制造业者多倾向slick-and-slap作法，下一步需观察的则是品项等级贴标(预计是2010年1月底)的效应。
就现阶段而言，这些制造厂多以请技术厂商写码或自行列印EPCglobalUHFGen2标签，完成Retail-Link上传资料，并根据要求提供veri-signEPCIS相关报表而出货，这也同时促进当地条码读取器厂商的转型。
而物流上应用，以广东省第三方物流营运商宝供企业为例，搭配供应链上的变革，其自2005年即在南岗物流基地做初步测试，据称RFID作业于其进出仓与盘点的测试皆有明显成效;南粤物流于车队通关管理与广东邮政据了解也有类似的测试。
此外，EPCglobalUHFGen2标签于这两年价格的合理化(目前内地业者相信大量采购被动式GEN2标签下，1块人民币单价的报价为期不远)，且如远望谷、先施科技等皆已推出UHF读取器，预计珠三角地区于制造与物流上的应用将持续成长。
港口管理与货柜追踪
香港国际机场自2005年进行RFID行李分捡系统测试后，现已在1号与2号航厦、机场快线的九龙站与香港站、珠三角上游地区的登机作业应用中，该项措施并获超过70家航空公司配合，可说是RFID应用指标案例。
而香港货物拼装中心也自2006年起积极参与EPCglobalTLS运输物流工作小组的先导测试计画，香港和记黄埔集团内的盐田国际也在香港葵冲码头与深圳盐田港头进行RFID应用测试，这些都以RFID作为提升通关效率的工具。
基于相同目的，广州所推的电子口岸建设由国家电子口岸委与海关总署主导，联合广州海关、黄埔海关、广州海事局与广州边防总站等单位，亦藉由RFID技术与共通平台来提升物流效率。
铁路之车厢定位与转换轨道
铁道部应用之“XC型铁路车号自动识别系统”如图1所示，该系统利用RFID标签安装于火车厢底部，当火车行进而RFID标签进到读取区后，标签上所承载的车体识别代号将透过读取器上传，让铁路相关管理单位得以清算使用数量与费用，并管理列车正点率，该应用改变过去工作人员于铁路口念笔记的车号抄录方式，让铁路运输指挥更有依据。
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