物流业总量规模不断突破

    一项最新的统计显示，到目前，我市拥有仓储、运输、货代等各类物流企业达到９０３６家。其中年营业额超过１亿元以上的企业达４０家，从事国际物流业务出口额超亿美元的物流企业达１７家。

    经过２０多年的迅速发展，深圳物流业总量规模不断壮大，显示深圳物流产业的竞争力持续增强。数据显示，近５年来，深圳物流业增速超过全市ＧＤＰ增速。深圳市物流与供应链管理协会相关人士分析认为，物流增加值的快速增长，意味着物流业作为深圳四大产业之一的支柱作用进一步增强。

    中投顾问最新发布的《２０１０－２０１５年深圳物流业投资分析及前景预测报告》称，目前物流业对深圳ＧＤＰ贡献率排名第二。预计２０１０年深圳市物流业增加值占ＧＤＰ的比重将达到１２％。

    同时，２００９年，社会物流总费用１２３８．３８亿元，占ＧＤＰ比率降到１５．１％，比全国平均水平低３个百分点。这意味着深圳物流业的运营效率接近中等发达国家水平。

    总部经济体现物流辐射力

    来自市物流办的消息，近年来，我市物流企业不断转变发展方式，通过“走出去”战略拓展发展空间。到目前，深圳物流企业在国内及海外设立的营业网点达到１９０００多个。

    目前，深圳形成了怡亚通、越海、中海、朗华等一大批以深圳为总部的物流领军企业。这些企业从传统的物流业态，向物流、信息流、商流、资金流的供应链管理形态转变，年进出口额超亿美元、国内服务网点超百个。

    以怡亚通为例，该公司目前已经建立服务网点超过百个。同时该公司还计划在全国超过３８０个主要城市建立覆盖全国的深度供应链网络，同时在香港、台湾地区和新加坡、美国、德国等国家建立海外运作平台。

    深圳朗华供应链公司总部位于深圳市，同时在香港、上海设子公司，在全国各中心城市设立了物流配送中心。２００７年至２００８年，该公司业务量均实现２００％以上的增长。预计今年该公司的业务量有望达到３００亿元，比上一年增长６０％以上。

    深圳物流业强劲的辐射力，也使得深圳成为全球物流巨头争相进驻的战略要地。ＤＨＬ、ＵＰＳ、ＴＮＴ、ＦＥＤＥＸ等国际四大快递巨头相继落户深圳。ＵＰＳ、联邦快递、ＤＨＬ快递以及顺丰速运均在深圳机场建立了规模不等的航空货站。

    根据我市的相关规划，我市将在未来几年内，打造一批总资产过１００亿元的综合型物流总部企业、一批总资产过５０亿元的职能型物流总部企业和一批总资产过１０亿元的成长型物流总部企业。力争到２０１２年，实现物流总部企业增加值占全市物流企业增加值的比例超过５０％，物流总部企业的税收占全市物流企业税收总量的比例超过５０％。

    物博会代表国内最高水平

    随着深圳国际物流与运输博览会即将在本月中旬召开，深圳物流业将再次吸引全球的目光。

    深圳市物流与供应链管理协会 秘书长郑艳玲介绍，在全国１００多个物流类展览中，中国（深圳）国际物流与运输博览会是惟一由交通运输部主办的国家级展会。同时，本届展会面积由第一届的１万多平方米扩大到５万多平方米，无愧于“亚洲物流与运输第一展”的美誉。

    记者从物博会组委会获悉，我国海运、空运、陆运、第三方物流的顶尖企业将齐聚今年物博会。

    中远集团、深圳机场、中外运等大型物流企业纷纷露脸；怡亚通、飞马等代表我国物流业未来发展方向的物流供应链企业，以及招商局物流、腾邦物流、海格物流、宝恒通物流等深圳重点物流企业悉数参展。物流业内人士表示：“大批行业顶尖企业的加盟，使本届物博会在某种程度上能代表当前我国物流行业的最高水平。”