“到2020年，基本建成经济便捷、高效优质的交通运输物流服务体系，物流运行效率明显提升，降低实体经济企业物流成本取得积极成效。”日前，交通运输部印发《关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》，明确了物流业供给侧结构性改革的工作目标。

　　交通运输部综合规划司巡视员于胜英在解读上述《意见》时表示，目前我国物流业存在运输结构不合理、运输组织方式落后、装备技术和信息共享水平较低、创新能力不强等问题，难以适应日益增长的高品质、多元化、个性化物流需求，影响了物流综合效率效益的提升。

　　据于胜英介绍，交通运输部同步制定了落实《意见》的三年行动方案，明确了2016年至2018年具体工作举措，确保交通运输在促进物流业“降本增效”中取得实实在在的成效，力保经济“动脉”畅通无阻。

　　降本，不是一味降低物流服务价格“持续推动物流业"降本增效"，不是要一味降低运输及物流服务的价格，而是要通过简政放权、减税降费，营造创新发展的环境。”中国物流与采购联合会副会长贺登才认为，“降本增效”需要通过市场的力量促进衔接协调，优化资源配置。

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